aller au travail sans auto perso
Les 3/4 de nos trajets domicile-travail s'effectuent en voiture, le plus souvent seul. Pollution, émissions de gaz à effet de serre, embouteillages, stress, etc. Place aux modes alternatifs !
Pédaler : bon pour la planète, bon pour la santé !
Quand on travaille à moins de 5 km de son domicile, privilégier le vélo n'a que des avantages : zéro pollution, zéro embouteillage, pas de problème de parking. C'est plus économique, bon pour le moral et la santé. Selon l'Organisation mondiale de la santé, 30 min d'activité physique quotidienne réduit de 30 % le risque de maladies (cardiovasculaires, de diabète, etc.). En ville, pour des trajets jusqu'à 5 km, le vélo est aussi rapide (voire plus) que la voiture. Et pour les trajets un peu plus longs, il y a toujours le vélo à assistance électrique !
Profitez du "forfait mobilités durables" : cette aide facultative est accordée par les employeurs pour faciliter l'utilisation au quotidien de moyens de transport plus écologiques (vélo, covoiturage, véhicule partagé, etc.). Exonérée d'impôt jusqu'à 700 € par an et par personne (dont 400 € maximum de frais de carburant), elle est cumulable avec la prise en charge à 50 % par les entreprises des abonnements de transport, dans la limite de 800 €. Les entreprises peuvent aussi adopter un Plan de mobilité employeur ou des dispositifs comme GoodWatt. Pour en savoir plus : article "Le forfait mobilités durables pour aller au travail" sur agirpourlatransition.ademe.fr.
Les voitures individuelles sont responsables de près de 54 % des émissions de CO2 du transport routier en France. En vélo, on est 2 à 3 fois moins exposé aux polluants de l'air qu'en voiture dans les embouteillages.
En savoir plus : guide de l'ADEME "Bouger autrement au quotidien" et infographies-témoignages de salariés passés de la voiture à des modes de transports plus écologiques (agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/bureau/deplacements/trajets-domicile-travail-aussi-optez-mobilite-plus-durable).
Le vélo : un très bon plan, autant de bonnes raisons de devenir "un vélotafeur" :
• des aides de l'employeur avec le forfait mobilités durables (900 € en Outre-mer et 200 € pour les agents de la fonction publique), valable aussi pour le freefloating,
• des aides de l'État : la prime à la conversion si vous remplacez votre vieux véhicule (essence immatriculé avant 2006, Diesel immatriculé avant 2011) par un vélo à assistance électrique neuf ; le bonus écologique pour l'achat ou la location d'un vélo à assistance électrique neuf,
• des facilités en entreprise : de plus en plus de parkings à vélos couverts et sécurisés sont mis à disposition (c'est d'ailleurs obligatoire pour tout bâtiment neuf industriel, commercial ou de service public),
• des pistes cyclables plus nombreuses soutenues par l'État et les collectivités.
Pour en savoir plus : guide de l'ADEME "Bouger autrement au quotidien".
Plus loin, place aux transports en commun.
Pour une moyenne de 114 millions de trajets annuels (effectués seuls), 9,1 % seulement des Français ont recours aux transports en commun (source : Enquête sur la mobilité des personnes 2018-2019, SDES). Pour les trajets quotidiens, le bus, le tram, le métro ou le train émettent pourtant nettement moins de polluants et de gaz à effet de serre. Ils sont aussi plus économiques. Le coût annuel moyen d'un trajet domicile-travail (10 km) est de 1 000 € en voiture et de 300 € en bus. Sans compter le temps libéré pour lire, discuter, téléphoner, etc. pendant le trajet. Et pour les déplacements professionnels lointains, le train est bien sûr préférable à l'avion.
Émissions de CO2 : faites le calcul ! Vous voulez estimer les émissions de CO2 de vos trajets domicile-travail ou encore comparer plusieurs modes de déplacement sur une même distance ? C'est facile avec le simulateur à découvrir sur monimpacttransport.fr.
Sur 10 km, le métro émet 76 fois moins de CO2 que la voiture, le TER 7 fois moins, le bus près de moitié moins.
Le covoiturage : moins polluant, plus convivial.
Quand on n'a pas d'autre choix que d'utiliser la voiture, dans les secteurs mal desservis en transports en commun par exemple, le covoiturage est la meilleure alternative. Environ 3 % des trajets domicile-travail s'effectuent ainsi. C'est dire si la marge de progression est grande. Voyager à plusieurs revient à limiter les véhicules en circulation et donc les embouteillages et les émissions de polluants et de gaz à effet de serre. Autre avantage : ça crée des liens !
Pour covoiturer, trois possibilités : utiliser un site de mise en relation des personnes intéressées, adhérer au service de covoiturage éventuellement proposé par votre entreprise (seule ou en lien avec d'autres) ou se lancer tout simplement entre collègues ou avec des voisins !
Et pour faire encore mieux une fois sur les routes, on pratique l'écoconduite, plus responsable : on roule moins vite, plus souple et on éteint le moteur en cas d'arrêt prolongé. Ces bons réflexes peuvent vous faire économiser jusqu'à 5 pleins par an.
Pourquoi pas une voiture plus écologique ? Pour vous aider à franchir le pas, des aides sous forme de bonus écologique sont disponibles pour l'achat d'un véhicule électrique. Elles peuvent être complétées par la prime à la conversion, dans le cadre de la mise au rebut de votre vieux véhicule. Consultez les aides dans le guide de l'ADEME "Bouger autrement au quotidien". Pour vous aider à choisir votre véhicule, rendez-vous sur carlabelling.ademe.fr
40 000 décès prématurés par an liés aux particules fines. Les entreprises sont les 1ères organisatrices de covoiturage en France (à 43 %).
L'autopartage, pour les déplacements pros.
Cette pratique revient à utiliser à plusieurs une voiture garée à un endroit donné. Il suffit de s'inscrire dans un groupement d'autopartage. Les véhicules sont disponibles immédiatement : on les réserve par Internet ou par téléphone, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, en général pour une courte durée.
L'autopartage est utilisé à 50 % pour des déplacements professionnels.
Participez au challenge de la mobilité ! Les établissements et leurs salariés peuvent organiser en interne une journée de défi collectif sur le thème de la mobilité. L'occasion de tester d'autres moyens de transports que la voiture individuelle pour se rendre à son travail : covoiturage, vélo, transports en commun, etc.
Près d'une personne sur 5 a changé de mode de transport suite à sa participation au challenge.
Les sites du challenge de la mobilité :
• Hauts de France : www.challenge-mobilite-hdf.fr,
• Nouvelle Aquitaine : www.challengedelamobilite.com,
• Bourgogne-Franche-Comté : www.challengemobilite-bfc.fr,
• Auvergne Rhône-Alpes : www.challengemobilite.auvergnerhonealpes.fr,
• Sophia Antipolis : www.challenge-mobilite-sophia.fr.
Limiter les déplacements de tous. Pour cela, il y a bien sûr le télétravail, qui gagne du terrain (voir "Et quand on télétravaille ?"). Mais quand on organise des réunions au bureau, on peut aussi réduire les impacts en groupant les rencontres qui concernent les mêmes intervenants, en choisissant un lieu limitant les déplacements de chacun ou, du moins, facilement accessible en transports en commun. Et lorsque les participants sont vraiment trop éloignés les uns des autres, l'audio ou la visio-conférence sont une bonne alternative, avec le partage d'écran pour les présentations et illustrations.